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濟(jì)南聯(lián)拓試驗(yàn)設(shè)備有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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  • 主營(yíng):試驗(yàn)機(jī),落錘沖擊試驗(yàn),電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),鋼絞線試驗(yàn)機(jī),測(cè)試設(shè)備
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     提升系統(tǒng):

    提升系統(tǒng)由電機(jī)、超低速電機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、起吊框架、及吊鉤組成。提升采用鋼絲繩,該提升系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),噪音小,掛鉤為自動(dòng)鎖芯式,掛鉤到位后鎖芯自動(dòng)鎖緊掛鉤。


    控制系統(tǒng):

    打開(kāi)右側(cè)的空氣開(kāi)關(guān),等待數(shù)秒種,觸摸屏顯示語(yǔ)言的選擇畫(huà)面,用戶(hù)根據(jù)可選擇簡(jiǎn)體漢字或英語(yǔ)(ENGLISH)的畫(huà)面。

    一旦選擇了畫(huà)面,用戶(hù)在不重新上電的情況下不能進(jìn)行切換,從漢字界面切換到英語(yǔ)(CHINESE TO ENGLIS)界面或從英語(yǔ)界面切換到漢字界面(ENGLISH TO CHINESE)必須切斷電源,重新上電進(jìn)行選擇。











    塑料的多軸沖擊方法在材料表征和質(zhì)量控制中非常常見(jiàn),主要用來(lái)測(cè)試塑料等高分子材料的抗沖擊性能,特別是汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,下面我們以塑料保險(xiǎn)杠為例進(jìn)行說(shuō)明。

    隨著汽車(chē)輕量化的進(jìn)程,塑料保險(xiǎn)杠得到廣泛應(yīng)用,其抗沖擊性能確保了整車(chē)的安全性。

    多軸沖擊可以測(cè)試汽車(chē)保險(xiǎn)杠的韌性,負(fù)荷加載時(shí)的變形,以及保險(xiǎn)杠受沖擊時(shí)的總體能量吸收,該方法能判斷保險(xiǎn)杠在汽車(chē)發(fā)生撞擊時(shí)是否具有一定的安全保護(hù)作用。多軸沖擊的工作原理是讓錘頭以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)速度沖擊在樣品表面中心位置,得到?jīng)_擊力-時(shí)間或沖擊力-距離曲線。根據(jù)曲線記錄和樣品在沖擊后的表面狀態(tài)情況來(lái)判斷材料的性能。





    送料系統(tǒng):

    JL-120000焦耳落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)送料系統(tǒng)具有對(duì)中方便靈活、送料迅速快捷、定位準(zhǔn)確可靠等顯著優(yōu)點(diǎn)。JL-120000焦耳落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)的送料系統(tǒng)工作方式為水平推拉式。送料小車(chē)上鑲有四塊擋塊用來(lái)防止試樣傾倒,該擋塊共有五組,每一組都刻有相同字號(hào),字號(hào)代表允許裝夾的試樣厚度。擋塊的安裝方式為燕尾插槽式,安裝方向?yàn)樯舷虏灏巍?